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苗乡激战,筑梦凯雷

—凯雷高速公路建设纪实_金沙j
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公布日期:2017-08-15泉源:网络泉源编纂:

[择要]凯雷高速项目以尾件工程为抓手,离别从职员的认识、管理人员对尺度和范例的掌握、原材料质量掌握、施工历程掌握四个方面动手,捉住泉源、掌握好历程、落实好细节,卖力展开树模工程建立和榜样带路。

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  2015年12月23日,由中电建路桥集团承建的凯雷高速公路项目交工验收会正在雷山收费站准期召开,当交工验收委员会给出“凯雷高速公路项目本次交工的工程质量及格,赞成经由过程交工验收”的评定看法时,在场的中国电建建设者们抑止不住的心田的冲动,强烈热闹的掌声经年累月,那条承载浩瀚空想和凝聚无数汗水的高速公路终究成功通车,似玉带般穿行正在贵州省黔东南的一马平川、苗乡侗寨。

  筑梦凯雷八百天 高速领悟黔东南

  凯雷高速公路是“贵州省高速公路网计划”的第六横线(余庆至安龙)的中央段,全长22千米,设有下长坡、西江、黄里三处互通式立交,设想时速80千米,总投资19.44亿元,出发点跟尾沪昆国度高速,对构成辐射半径50千米的“一市一区四县”半小时经济圈,构建和改进黔东南综合运输系统,更好天开辟贵州东线旅游,增进黔东南、贵州旅游业生长的意义深远。重要工程量有路基13.942千米,桥梁38座13.717千米,地道9座13.291千米,2082片T梁,桥隧比63%,具有施工时期暴雨洪涝频发、地质前提庞大、高空作业、跨河、跨路及交织功课多、工期短、环保要求高档特性。建立历程中,凯雷高速公路项目部对峙以工地标准化、施工标准化和管理标准化为抓手,络续夯实质量安全管理,经由过程展开节点目的审核和劳动竞赛等有用手腕,找准加速工程进度的突破口,实现了工程进度、效益、质量和平安的配合推动和同步生长,使通车工夫比本合同工期提早6个月。

  经由两年来的不懈努力,项目建立也赢得了丰盛的结果:中电建路桥集团得到“2014年度贵州省企业信用品级评价A级”,项目部得到贵州省交通厅“交通运输企业安全生产标准化二级达标企业”、贵州高速集团公司凯雷项目办发表的“标准化建立树模项目部”和“2015年百日攻坚劳动竞赛优异项目部”,2015岁首年月,贵州省全省量监体系主要领导和省交通厅及全省在建高速公路项目业主、监理、施工单位负责人离别到凯雷项目召开现场观赏会,对项目部的标准化建立结果赐与了高度评价;凯雷项目的路基边坡防护施工质量被省交通厅、质监局评定为“贵州省榜样工程”;天下一般高等院校工程造价类专业合作组、北京市公路学会、贵州省尖小线项目办和公司梁忠、晋白高速公路项目等多家单元也来到凯雷高速公路项目停止观赏交换,对项目部的标准化建立结果、庞大地形条件下施工进度之快、边坡防护施工质量等方面纷纭点赞,给公司正在贵州省市场开辟、工程建立的进一步生长奠基了优越根蒂根基。

  对峙尺度施工 建优良凯雷

  凯雷高速项目以尾件工程为抓手,离别从职员的认识、管理人员对尺度和范例的掌握、原材料质量掌握、施工历程掌握四个方面动手,捉住泉源、掌握好历程、落实好细节,卖力展开树模工程建立和榜样带路,做到工艺固化、流程固化、施工资本固化,经由过程历程管控标准化使工程质量受控、施工进度加速、综合本钱下落,把标准化硬件设备的上风转化成优越的工程实体质量。从征天拆迁到大临建立,从手艺谋划到历程监控,从桥下到梁场,从路基到路面,每一个施工计划皆停止屡次议论,寻求完善、字斟句酌,把“线性工程”做到了极致。

  边坡框格梁防护运用机器开挖坡里,预留保护层,野生清算修整,确保边坡整体顺畅,进步坡里成型结果。坡面刻槽、锚杆定位、钢筋加工、模板收坐,无不浸润着邃密,既进步了效力,又包管了工程施工质量。

  正由于标准化、规范化和邃密化施工才铸就了凯雷高速过硬的工程质量,2015年1月和2月份,贵州省质监局构造全省量监体系主要领导、贵州省交通厅构造全省在建高速公路相干单位负责人离别正在凯雷项目召开现场观赏会,对凯雷项目的标准化建立结果赐与了“到处是亮点”的高度评价。

  驻足现场现实 建高效凯雷

  凯雷高速项目建立历程中,中国电建建设者们络续强化现场构造管理,执行工程进度包保责任制,充裕联合现场的实际情况,卖力、周全剖析施工形势,根据施工组倒排工期,始终把履约放正在首位,剖析影响进度的关键因素,破解困难,络续优化调解施工构造计划,公道设置资本、科学构造消费:把造架梁和控制性工程乌轰朗地道作为消费的主线,鞭策路基和桥梁下构施工,打破征拆和种种拦路虎;提早谋划后续工程施工,主动发明前提,做好工序跟尾,使后续工程和主体施工同步推动;重点打破,买通路面半幅通道,削减内部身分制约,为快速推动消费打牢根蒂根基。短短两年的施工工夫里,共设置并完成各阶段巨细节点目的580余项,险些天天皆正在取时间赛跑。

  2014年8月份,为敏捷掀起新的施工高潮,项目部构造展开了“大干120天”劳动竞赛,发明出单日单个梁场预制T梁8片、单台架桥机单日架设T梁9片,Ⅳ级围岩条件下地道上台阶开挖月进尺152米等纪录,使年度人均完成产值达945万元,极大天进步了工程建立效力;2015年3月份,项目部构造展开了“百日攻坚”劳动竞赛,效果显着;7月份,为确保后续工程快速推动和定期通车目的顺遂实现,项目部构造睁开了“大干120天建立运动”,将消费义务和节点目的停止细化剖析和量化审核,增强了消费各环节的跟尾和现场管控,明白设置各阶段节点目的,义务落实详细,竖立了节点目的审核嘉奖和问责机制,有用拉动了现场消费进度;11月中旬,项目部盘绕盈余工程展开了进度审核和大干四十天运动,充裕发掘消费潜力,工程进度显着加速,为顺遂实现通车目的供应了有力保障。

  注意安全生产 建平安凯雷

  凯雷高速公路项目对峙“安全第一、预防为主、综合治理”的目标,深入开展安全生产标准化建立和“安然工地”创建活动,竖立了以项目经理为首的安全第一义务系统、以总工程师为主的安全技术保障体系、以分担消费副经理为主的安全生产实行系统和以平安总监为首的平安监视系统,根据“仄推搜检包管广度,链式搜检包管深度、专业搜检包管难度、专项搜检包管细度”的要求,周全增强历程管理和监视搜检,应用周例会、月例会和专题会,实时转达工作部署,落实和谐安全生产重难点题目,战胜施工沿线地质前提差、洪涝灾害频发等难题,经由过程展开危险源辨认、地质灾害评价、隐患排查综合治理和开通工程建立景象效劳等一系列有用手腕,包管了项目建立全过程的安全生产连续受控,已发作殒命和较大装备安全事故。

  2014年11月,凯雷高速公路项目部以867分的高分顺遂经由过程贵州省企业安全生产标准化二级达标企业审核。

  夸大科技创效 建立异凯雷

  凯雷高速项目部高度正视科技立异、创效事情,把施工技术管理重点聚焦到“进步工程质量、收缩建立工期和提高经济效益”,正在施工组织上,夸大工序跟尾和均衡生产;正在工艺工法上,注意立异和优化。

  积极探索白云岩应用于高速公路半刚性下层施工和地道沥青路面温拌阻燃手艺的专利研讨及储能发光质料正在地道光情况中的应用研讨,随机应变、自立立异,勤俭工程建立本钱。

  经由过程革新桥梁防撞护栏沉降缝施工工艺,使防护栏线条逆曲腻滑,跟尾圆顺无突变。

  接纳“盘扣式举座坐杆支架”新工艺建成的下长坡互通匝A大桥屡次获得贵州省交通运输厅和高速公路集团有限公司等单元好评。

  联合贵州山区天气前提,运用“保温棚蒸汽摄生法”,包管了高温情况下T梁的混凝土质量。知足张推要求强度的养护工夫,由本来的7天收缩为5天,大大进步了造梁台座的利用率。

  深化提量增效 建效益凯雷

  凯雷高速公路项目是中国电建集团正在贵州市场的竞争性项目,中标条约价钱整体较低,特别是路基边坡防护工程、桥梁、路面、电等专业工程的单价偏低,再加上工期由本来的30个月紧缩到24个月,项目从一开始便面对赶工期、抢产值和由此带来的职员、装备及周转性质料大幅增添的局势。

  针对这些客观身分,为包管一般履约,按合同工期完成施工义务,中国电建人驻足现实,研讨制订并实行了一系列扭亏、减亏步伐,主动履行邃密化管理,正在施工总体规划的基础上停止再布置、再布置,明白义务到人,强化鼓励束缚,使保障步伐越发详细,可操作、可量化、可审核。

  凭据公司“扭亏减亏、提量增效”运动的整体布置,凯雷项目部拧紧“本钱管理”这根绳,鼎力大举提倡参建员工增强对本钱管控的进修,正在经营管理方面勇于设想、勇于实验、勇于打破,建立“履约、运营”两手抓的头脑,要充分利用伶俐和技能寻觅增收、撙节的有用步伐,有目的有重点天实现节能、降耗、增效、减亏的目的。

  凯雷高速公路项目于2013年11月29日完工建立,合同工期30个月。根据贵州省“三年大会战,县县通高速”的要求,现实于2015年12月20日落成,现实工期24个月,勤俭了整整6个月的管理本钱,同时也正在贵州市场上建立了“中国电建”、“中国电建路桥”能打硬仗、敢拼会赢的优越企业和品牌形象。

  狠抓风格建立 建品牌凯雷

  凯雷高速项目部充裕正视挖掘团队气力正在工程建立历程中的潜力,以企业文化和风格建立为重点,依托关于头脑文化建设的书本、视频、宣扬栏、会议等渠道,增强项目部职工对中心八项划定、三严三真、反腐倡廉及公司文明的明白和熟悉,周全增强思想教育;以展开“三严三真”专题教诲为契机,指导领导干部联合当前现场管理工作的实际情况严厉要求本身,把“三严三真”内化于心,外化于止,偏重造就宽大干部职工的责任意识和朝上进步肉体,为加速工程进度、确保优越履约营建高昂向上、团结奋进、开拓进取的粘稠气氛,给项目管理中心义务供应了壮大的头脑包管、肉体动力和文明前提。

  凯雷高速公路项目负担着提拔中国电建履约形象,扩大“中国电建”、“中国电建路桥”品牌正在贵州市场的影响力和竞争力的任务,负担浩瀚的信托和希冀,工程的成败至关重要。

  项目部高度正视建立品牌和施展品牌效应事情,一方面,络续查找管理短板,快速革新、连续进步,做到内强本质;另一方面应用中央媒体、网站、公司内部刊物等作为宣扬序言,增强宣传工作,做到中树形象:项目建立状况及参建员工肉体面貌等屡次获黔东南州电视台、雷山县电视台、贵州日报、贵州省交通厅宣教中央等中央媒体以联播消息、纪录片的情势停止报导,使凯雷高速正在贵州省高速公路项目中的影响力络续扩大,品牌效应日趋提拔。

  寻求生态环保 建最美凯雷

  凯雷高速地处贵州省黔东南旅游胜地,素有“百节之乡”的美称,施工范围内有西江千户苗寨5A级景区、雷公山国家级森林公园等景点,沿线的苗乡侗寨浩瀚、民族风情浓重,同时施工正线取巴拉河、X886县讲交织达13多处,那对工程建立提出了很下的环水保要求。

  凯雷高速项目部主动践行“多彩贵州,最美高速”建立事情,致力于将凯雷高速打形成工程建立取沿线自然环境相和谐的生态景观之路,将人与自然协调生长的头脑贯串于每个设想细节和施工环节:约请了专业的环水保征询公司,全线设置了7个监测点,对全过程的环水保和空气污染停止合时监测;专门建立了文化施工合作队,对沿线道路停止洒扫保护;冲孔桩施工实时设置沉淀池,包管巴推河水量和沿线村民用火;执行地道整开挖进洞,最大限度天生存原有植被;超前策划景观绿化工序跟尾,正在推动土建工程的同时便动手绿化施工。等等一系列行之有效的步伐使高速公路在建设历程中,始终和沿线植被融为一体,取周边的景色协调一致,成为漂亮山川中的新景点。

  筑梦凯雷八百天,高速领悟黔东南!数千名中国电建人到处为家、戴月披星,历经八百个昼夜,用辛劳的双手和汗水,正在艳丽的黔东南托起了下尺度、高效率、下质量的凯雷高速空想工程,而周全驶入高速时期的黔东南,定会果凯雷高速公路而越发神采奕奕。(孙少华)

 
 
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